Distances parcourues quotidiennement selon le but du déplacement 
Personnes-kilomètres parcourus par rail et par route 
Temps nécessaire aux pendulaires pour se rendre à leur travail 
Pendulaires du fait de la formation et du travail selon le moyen de transport principal 
Définitions/remarques:
Sources: OFS, statistique des transports ; nouvelle enquête et nouvelle méthode de relevé CFF depuis 1995
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- 1Répartition
de biens sociaux- Niveau de formation de la population
- Formation postobligatoire
- Reproduction des inégalités de formation
- Evolution de l’économie et du marché du travail
- Taux d’activité professionnelle
- Travail à plein temps et travail à temps partiel
- Précarité de l’emploi
- Entrée dans la vie active
- Conciliation entre vie professionelle et familiale
- Travail de care – garde des enfants et soins à des proches
- Chômage
- Chômage de longue durée
- Revenu professionnel
- Inégalités salariales
- Situation économique des ménages et répartition de la fortune
- Annexe de la contribution de Ursina Kuhn et al.
- 2Diversité
culturelle- Eventail des nationalités
- Naturalisation et caractéristiques de la population issue de la migration
- Opinions au sujet des étrangers
- Diversité linguistique
- Appartenance confessionnelle ou religieuse
- Religiosité et fondamentaux de la foi
- Pratique religieuse et vie spirituelle
- Utilisation des médias
- Pratiques culturelles
- Activités culturelles et créatives
- Comportement en matière de voyages
- Comportments en matière d’activités physiques
- Activités sportives
- Habitudes alimentaires
- Sens et but de la vie
- 3Intégration
sociale- Mariages et partenariats
- Séparation, divorce, veuvage
- Naissances et normes intergénérationnelles
- Décès
- Structure par âge
- Formes de ménage de cohabitation
- Relations humaines aux niveaux familial et social
- Bénévolat organisé et bénévolat en général
- Bénévolat informel et engagement en ligne
- Etat social
- Etat de santé subjectif
- Conditions de logement
- Pauvreté
- Criminalité
- Sentiment d’insécurité
- 4Régulation
politique- Intérêt pour la politique
- Convictions politiques
- Perception de problèmes
- Identités politiques
- Insécurité sociale
- Positionnement politiques
- Activités politiques
- Votations
- Elections
- Membres de partis et sympathisants
- Parlement et poids des partis
- Représentation politique selon le sexe et l’âge
- Gouvernement et administration publique
- Pouvoir judiciaire
- Appréciation du système politique
- Annexe de la contribution de Marc Bühlmann
- 5Société
et environnement- Mobilité
- Dangers de la circulation
- Bruit de la circulation
- Consommation finale d’énergie
- Evolution des conditions d’habitation et changements dans l’environnement résidentiel
- Biodiversité et qualité écologique du paysage
- Utilisation de l’eau
- Pollution atmosphérique et maladies respiratoires
- Climat et gaz à effet de serre
- Appréciation de la qualité de l’environnement
- Niveau d’information sur les questions d’environnement
- Appréciation des risques environnementaux
- Politique environnementale
- Comportement écologique
- Elimination et recyclage des déchets
